auto.cz

Do sez�ny 2011 vstoupil t�m Red Bull Racing jako obh�jce obou titul� a tomu pod��dil p��pravu na sez�nu. Podr�el si jezdeckou dvojici Sebastian Vettel / Mark Webber a vsadil na kontinuitu. Nov� Red Bull RB7 op�t z pera Adriana Neweyho nep�edstavoval revoluci v konstrukci monopost� F1, ale vych�zel z toho nejlep��ho, co nab�dl p�edchoz� model. Ze zku�enosti z roku 2010 vypl�valo, �e jeho jedinou slabinou byla men�� spolehlivost jako da� za konstrukci, nach�zej�c� se na limitu mo�nost�. ��f t�mu Christian Horner si byl rovn� v�dom drobn�ch chyb ve strategick�ch rozhodnut�ch, kter�ch se cht�l tentokr�t vyvarovat. Bylo mu jasn�, �e pokud udr�� pohodu mezi jezdci, nemusela by se obhajoba st�t pouh�m snem.

Red Bull zvolil pro zimn� testy odli�nou strategii. Zat�mco p�ed sez�nou 2010 vy�k�val s nasazen�m nov�ho typu co nejd�le, dokud nebudou zn�my p�esn� �daje z aerodynamick�ho tunelu, vloni pod��dil v�e nov�m pneumatik�m Pirelli a s nov�m autem vyjel hned p�i prvn�m dnu testov�n�. Slad�n� �asi s jejich doposud jen m�lo zn�m�mi vlastnostmi pova�oval technick� �editel Adrian Newey za rozhoduj�c� faktor �sp�chu �i ne�sp�chu p�edev��m v �vodn�ch z�vodech sez�ny.

Pneumatik�m Pirelli se rovn� pod�izovala chystan� strategie na z�vody roku 2011. Jej� v�znam Christian Horner ozna�il za v�razn� v�t�� ne� v p�edchoz� sez�n�. D�vodem byla kr�tk� �ivotnost pneumatik a velk� rozd�ly ve vlastnostech jednotliv�ch sm�s�: �Z�vody dostanou novou podobu. Pravd�podobn� pou�ijeme v�ce zast�vek u mechanik� a z�ejm� uvid�me v�ce rozd�ln�ch strategi�. Z�v�r z�vodu ale bude pro v�echny stejn�. Jde jen o to porozum�t pneumatik�m a podle nich zvolit tu nejlep�� strategii.�

RED BULL RACING � z�kladn� statistick� �daje 2011:

Je�t� s jednou novinkou se musel mistrovsk� t�m vyrovnat. Po �sp�n� sez�n� 2010 ov�n�en� ob�ma tituly a nejrychlej��m autem ve formuli 1 se Red Bull pot�kal se snahou konkurence p�et�hnout n�kter� �leny rakousk� st�je. Aby udr�el celistvost t�mu, s�hl jeho majitel Dietrich Mateschitz k nezvykl�mu kroku. Ji� na po��tku b�ezna, tedy je�t� p�ed �vodn�m z�vodem nov� sez�ny prodlou�il smlouvu se Sebastianem Vettelem a� do roku 2014 a vedle n�j s dal��mi 50 kl��ov�mi osobnostmi z Milton Keynes. Navy�ovaly se i v�d�lky hlavn�ch hr��� t�mu. Z�kladn� ro�n� plat Sebastiana Vettela se zv��il z osmi na deset mili�n� Euro. K tomu bylo t�eba p�ipo��tat bonusy za �sp�chy v jednotliv�ch velk�ch cen�ch, kter� v roce 2010 �inily asi �tvrtinu p��jm� n�meck�ho pilota. Tak� Christian Horner a Adrian Newey se do�kali zv��en� plat�.

Sez�nu 2011 zah�jil t�m Red Bull Racing impozantn� dv�ma v�hrami Sebastian Vettela. Po pom�rn� snadn�m v�t�zstv� v Melbourne to ale ��aduj�c� mistr sv�ta o dva t�dny pozd�ji v Malajsii u� tak jednoduch� nem�l. Soupe�i se v�konnostn� p�ibl�ili, p�edev��m McLaren ud�lal velk� skok dop�edu. Jen�e hlavn� protivn�k z kvalifikace Lewis Hamilton se dostal na konci z�vodu do pot�� s pneumatikami a v z�v�ru p�estal pro Vettela p�edstavovat nebezpe��.

�M�sty to bylo s McLarenem velmi vyrovnan�. Neb�t toho, �e jsem si v prvn� etap� z�vodu vytvo�il rozhoduj�c� n�skok, nez�skal bych pot�ebn� klid. Nakonec jsme si tento den mohli hezky u��t a �sp�n� udr�et n� n�skok. Nelze b�t spokojen�j��,� �ekl po z�vod� v Sepangu Sebastian Vettel, kter� si ji� po dvou velk�ch cen�ch vytvo�il n�skok 24 bod� na nejbli���ho soupe�e v pr�b�n�m hodnocen� jednotlivc�. P�esto tu bylo jedno ale. T�m Red Bull Racing se st�le pot�kal se spolehlivost� hybridn�ho syst�mu KERS. Obavy se naplnily v posledn�m z �vodn� trojice z�mo�sk�ch z�vod�, v GP ��ny na okruhu v �anghaji. Tam skon�il Sebastian Vettel druh� za sv�m velk�m kvalifika�n�m sokem Lewisem Hamiltonem. Pot�uj�c� naopak byl zlep�uj�c� se v�kon Marka Webbera, jemu� vstup do sez�ny ve srovn�n� s t�mov�m kolegou p��li� nevy�el.

Po n�vratu do Evropy pokra�oval Sebastian Vettel ve spanil� j�zd�. V n�sleduj�c�ch �esti z�vodech �ty�ikr�t vyhr�l a dvakr�t dojel druh�. Prvn� relativn� velk� ne�sp�ch za�il paradoxn� ve sv� dom�c� velk� cen� na N�rburgringu, kde po strhuj�c�m fin�le se zast�vkou v boxech p�ed z�v�re�n�m kolem udr�el �tvrt� m�sto p�ed bojovn� nalad�n�m Felipem Massou (Ferrari). Pak u� byl Sebastian Vettel a� do ��jnov� premi�rov� GP Indie k neudr�en�. V s�rii sedmi dal��ch z�vod� p�tkr�t vyhr�l, jedenkr�t dojel druh� a jedenkr�t t�et�.

Vra�me se je�t� o n�kolik t�dn� zp�tky. Do konce �ampion�tu zb�valo �est z�vod�. Sebastian Vettel m�l na vedouc� pozici pr�b�n�ho po�ad� n�skok 112 bod�. To p�i zb�vaj�c�ch �esti velk�ch cen�ch znamenalo, �e by mohl teoreticky za ur�it�ch okolnost� slavit obhajobu titulu ji� po n�sleduj�c� GP Singapuru. Podm�nkou bylo, �e v Singapuru zv�t�z� a jeho nebli��� pron�sledovatel� neskon�� na p�diu. P�es Vettelovo v�t�zstv� se ale oslava nekonala, radost Red Bullu pokazil druh�m m�stem v z�vod� Jenson Button (McLaren). V dal��m z�vod�, na tradi�n�m japonsk�m okruhu v Suzuce u� rozhodnut� padlo. Sebastian Vettel t�et�m m�stem v c�li definitivn� rozhodl o obhajob� titulu a o tom, �e se stal nejmlad��m jezdcem v historii formule 1, kter� se stal dvakr�t za sebou mistrem sv�ta.

SEBASTIAN VETTEL startovn� ��slo 1 � sez�na 2011:

Pozice Marka Webbera v t�mu Red Bull Racing nebyla v sez�n� 2011 v�bec snadn�. Jako t�mov� dvojka si sice nemohl st�ovat na hor�� materi�l, p�esto strategicky bylo patrn�, na koho se soust�ed� hlavn� pozornost. Potvrdil to z�sah ��fa t�mu Christiana Hornera do duelu Sebastiana Vettela a Marka Webbera o druh� m�sto v GP Velk� Brit�nie, kter� obecn� vyvolal rozporupln� reakce. Mark Webber se vracel ze Silverstonu s pocitem ho�kosti, zat�mco Christian Horner se h�jil t�m, �e cht�l zabr�nit vz�jemn� kolizi obou jezdc�. N�sledovala kr�tk� setk�n� a rozhovory, aby se situace uvnit� mistrovsk�ho t�mu uklidnila. Je�t� p�ed dal��m z�vodem na N�rburgringu v sob� australsk� pilot v�ak nesl pachu� nespravedlnosti. P�esto v��il, �e t�mov� re�ie v Silverstonu byla v�jimkou, kter� se nebude opakovat.

Na N�rburgringu si Mark Webber spravil n�ladu. Dojel po�tvrt� v �ad� na t�et�m m�st� za v�t�zn�m Lewisem Hamiltonem (McLaren) a druh�m Fernandem Alonsem (Ferrari) a nav�c pobavil div�ky, kdy� po skon�en� z�vodu dovezl do box� na kapot� sv�ho Red Bullu �pan�lsk�ho dvojn�sobn�ho mistra sv�ta, kter� odstavil sv� Ferrari na dr�ze, proto�e hrozilo, �e mu dojde palivo. Br�t spolujezdce do jednom�stn� formule p�itom z bezpe�nostn�ch i praktick�ch d�vod� nen� dovoleno. Sportovn� komisa�i ale p�imhou�ili oko a Fernando Alonso tak stihl slavnostn� vyhl�en� v�sledk� GP N�mecka.

Na konci srpna se pak i Mark Webber do�kal prodlou�en� smlouvy, p�esto�e jeho vztahy s veden�m Red Bullu nebyly stoprocentn� harmonick�. Z pohledu Red Bullu z�skal t�m rok �asu na to, aby po pravd�podobn� posledn� sez�n� Marka Webbera ve formuli 1 na konci roku 2012 m�l dostate�n� p�ipraven�ho n�stupce, kter� by dok�zal po boku Sebastiana Vettel (ten m� platnou smlouvu a� do roku 2014) udr�et t�m na �pi�ce startovn�ho pole. Tuto strategii potvrdil dr. Helmut Marko a p�ipustil, �e by se takov�m n�stupcem skute�n� mohl st�t Webber�v krajan Daniel Ricciardo, kter� sb�ral prvn� zku�enosti jako plat�c� jezdec u HRT a v tomto roce se stal z�vodn�m jezdcem dce�in� st�je Red Bullu, italsk� Scuderie Toro Rosso.

Sez�nu zakon�il Red Bull p�i GP Braz�lie jako skute�n� mistr. Do Sao Paula p�ijel u� jako jist� obh�jce obou titul�, p�esto st�le pom��lel na mety nejvy���. A tentokr�t se do�kal i Mark Webber. Australan v z�vod� zv�t�zil p�ed Sebastianem Vettelem a t�m o jedin� bod p�esko�il v celkov�m hodnocen� Fernanda Alonsa, kter�ho tak odsunul na kone�nou �tvrtou pozici. Sou�asn� dok�zal, �e je platn�m �lenem t�mu, a p�esto�e se musel sm��it s pozic� t�mov� dvojky, p�edvedl, �e pat�� k absolutn� �pi�ce sou�asn� formule 1.

MARK WEBBER startovn� ��slo 2 � sez�na 2011:

Z pohledu Red Bullu byla sez�na 2011 pln� superlativ� a p�ekon�van� rekord�. V 19 velk�ch cen�ch st�l Sebastian Vettel jeden�ctkr�t na stupni nejvy���m. Pouze jeden z�vod nedokon�il a jedenkr�t sch�zel na p�diu. Do historick�ch statistik se zapsal jako nov� rekordman v po�tu kvalifika�n�ch v�t�zstv� v jedn� sez�n�, na pole position se postavil celkem patn�ctkr�t. V tomto hodnocen� byl Red Bull celkov� natolik dominantn�, �e jen v GP Ji�n� Koreje z�skal pole position n�kdo jin�, ne� pilot rakousk� st�je (Lewis Hamilton/McLaren). Dvojn�sobn� mistr sv�ta Sebastian Vettel si v plej�d� �sp�ch� z roku 2011 nejv�ce v�� t�� triumf�, v Monaku, v Monze a v Singapuru.

P�i z�vod� v Monte Carlu mu prvenstv� zajistila v souboji s Fernandem Alonsem a Jensonem Buttonem nezvykl� strategie: �Zv�t�zit v ulic�ch Monaka, to je n�co neoby�ejn�ho. Z�vod s�m o sob� m�l kuri�zn� pr�b�h. P�ed ka�d�m z�vodem m�me s t�mem meeting pro stanoven� strategie, kter� by n�m m�la zajistit co nejlep�� pozici a sou�asn� pomoci v jak�koliv situaci. To, �e jsem nakonec zastavil v boxech jen jednou, nebylo v�bec p�edm�tem p�edchoz� diskuse jako mo�n� varianta. Prost� jsme n��emu takov�mu nev��ili. Na konci z�vodu se uk�zalo, �e to byla jedin� �ance, jak zv�t�zit. P�ekvapiv� to zafungovalo. Na n�co takov�ho se nezapom�n�.�

Z pam�ti Sebastiana Vettela nezmiz� ani leto�n� z�vod v Monze. V roce 2008 se poda�ilo za��te�n�ku Vettelovi z�skat na Toro Rosso pole position a pozd�ji vyhr�t i v samotn�m z�vod�. V roce 2011, samoz�ejm� s mnohem v�t��mi zku�enostmi a ji� jedn�m titulem v kapse, si situaci zopakoval v monopostu Red Bull. �V�t�zstv� v Monze pro m� rovn� znamenalo hodn�. Po t�ech letech jsem se tam znovu postavil na p�dium a op�t na stejn� m�sto, z n�ho� jsem poprv� v�t�zn� st��kal �ampa�sk�m. Bylo to vzru�uj�c�,� vzpom�n� Sebastian Vettel.

Za posledn� v�znamn� ta�en� roku 2011 ozna�il ��aduj�c� mistr sv�ta v�t�zstv� v Singapuru: �Pro m� osobn� z�vod v Singapuru znamen� moc. Mysl�m, �e to byl s ohledem na koncentraci nejt잚� a nejnap�nav�j�� z�vod cel� sez�ny.�